财门平移门   入驻北京大兴國(guó)际机场

北京大兴國(guó)际机场

历时五年筹建，在经历了

7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，

北京大兴國(guó)际机场于2019年9月25日正式投运，

这标志(zhì)着北京迈入“一市两场”的双枢纽时代。

中國(guó)正用(yòng)自己的方式，像世界展示着“中國(guó)力量”。

被台湾媒體(tǐ)称為(wèi)“海星”的北京大兴國(guó)际机场，

800亿投资，1亿人次的年客流吞吐量……

占地4.1万亩，相当于63个天安门广场的大小(xiǎo)。

而它真正的“身份”，其实是一只「展翅高飞的凤凰」。

令人震撼的钢结构

作為(wèi)全球最大的机场航站楼，

其屋盖钢架构的投影面积就达到18万平米，

相当于25个标准足球场。

而如此庞大的屋盖，

仅用(yòng)了8根C形柱作支撑，

可(kě)以将鸟巢放进来.

• 航站楼可(kě)抵抗12级台风
• 全國(guó)首创的双层的出发車(chē)道边
• 全國(guó)首创的横间隔震技术
  
• 全球最大的隔振建筑
• 世界首次高铁下穿
• 世界首个“双进双出”的航站楼

这些技术上的突破，不仅大大增强了机场的稳固性和安全性，也為(wèi)旅客提供了最大的便捷服務(wù)。

大兴机场不光是外观、功能(néng)超硬核，

里面也是满满的黑科(kē)技。

机器人自动泊車(chē)，

自融冰雪(xuě)路面技术，

“全程无障碍”基础设施。

作為(wèi)中國(guó)人，我感到无比的骄傲，

作為(wèi)深圳财门的员工，我感到无比的自豪，

我们财门平移门入驻北京大兴國(guó)际机场，

从此北京大兴机场有(yǒu)我们财门的守护。